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全面升级物流链路成橱柜商家进军电商关键
发布时间:20-01-05

一直以来,♤消费者在购买橱柜产品时总是希望商家能够提供一站式服务,直接送上楼,且上门安装。但在家居物流方面,因为橱柜等家居建材类货物一般比较庞大、笨重、不规则且易破损,因此大件物品的物流链常会出现对接不畅,运输途中意∏外损毁≌等问题。然而,ξ在目前的商业格局下,电商异军突起,∠就连橱柜产品也进军电商领┏域,对于橱柜行业而言是一大契机,也是一大挑战,尤其是在物流链上要多做努力。


紧密对接物流商,提高配送效└率

橱柜商家想要抢占市场,当务之急,最应该是与物流商紧密对接,不断提高配送效率和降低成本,减少丢包率和破损⊿率,让橱柜这类大件商品的物流通常、快捷、安Ⅱ全。物流的货损赔偿机制也是需要越来越完善,减少企业的运输成本,这需要双方Θ达成互利互惠的协议,否则,为了抢占市场份儿而盲目提供一站式服务无异于作茧自缚。只能是徒增成本。

在“最后一公里”配送、安装师傅的选Σ择上要设置专业衡量标准,这〤样才能保证服务的质量,但是即使如此依旧会不可避免师傅资源冲μ突以及新服务区配┑送问题的尴尬处境。因此,最好是有专业服务公司承担橱柜行业◎“最后一公里”的配送、安装、维修等服务。

全面升级物流链路,反向赋能●全渠道

现☺☻在三四线城♀市的消费水平在提高,然而与之相关⿻的物流却不♂完善。三四线城市物流网点少而分散,资源整合、配置有待优化,尤其是物流干线、末端等方面的快递网络资源也要逐步提升。对于橱柜行业而言,じ产品的物流已经不是从供货商运到目的地那么简单了,为了留住占卍有市◑↔↕▪场、提高公司的形象和竞争◎力▋。由于橱柜产品的物流服务更复杂、更专业、更具有┝特点,因此橱柜企业在物流方面承担的责任·不仅仅要“送”,还要担负“装”、“修”,大件物流▧能否送≌到家、〒能否送上楼,能否帮忙拆箱、能否专卐业安装,都是需要持续解决的问题。而物流的“最后一公里”的安▼装、配送≒一直是企业的痛点。

激烈的〩竞争已经导致橱柜制造成本空前提高,但๑消费者往往会抱怨橱柜价格太高,但是如果能☏够了解橱柜企业各方面的成本支出,便会明白普通橱柜ì的利润空Й间实际上很☆低。Ψ各行╯╰业都有各自的不易,尤其是橱柜这种制造业除了实体制造之外还需要兼顾售前、售中、售后服务的质量,这些都会带来成本的¨增加。相信随着橱柜相关物流链的整合,服务的质量肯定会提高。←

面对橱柜行业的激烈的竞争,橱柜商们也是尽最大的能力保证客户的满意度,努Е力提高售中、售后的服务水平,为了顺应竞争〾日Ψ益白热┛化的市场需求和提高自身℃发∏展竞Ↄ争力。提升企业“最后一公里”的服务质量,对促进企业的长远发展具有重要意义。